FANTIC XF 1 Trail Performance - Full Suspended mit 29’’ x 2,25’’ und 27,5’’ x 2,4’’ Bereifung.
Die unterschiedlichen Dimensionen erhöhen die bereits außergewöhnlichen Fahreigenschaften, ermöglichen noch anspruchsvollere Tracks sowohl bei der Berg- wie auch Talfahrt. Ein einzigartiges E-Bike aus Technik, Adrenalin und Leistung für Deinen sensationellen Fahrspaß.
Beim elektrischen Antrieb setzt FANTIC weiterhin auf die bewährte Partnerschaft mit BROSE, deren Motorkonzept sich am Markt konsequent durchsetzt. Der 250 Watt E-Bike Motor des deutschen Herstellers bietet mit 90 Nm mit Abstand das höchste erhältliche Drehmoment bei gleichzeitig sanfter, progressiver Abstimmung.
Das FANTIC XF1 Trail gibt Dir das Potenzial, welches Du an Kurvenausgängen und Engpässen benötigst, den notwendigen Kick, um jedes Hindernis zu überwinden und die Möglichkeit beim steilsten Aufstieg bis an Deine Grenzen zu gehen. Obwohl der Motor des XF1 als charaktervolles Kraftpaket besticht, ist er dank mehreren einzigartigen technischen Innovationen der leiseste, kleinste und leichteste Antrieb am Markt. Ein weiterer wesentlicher Vorteil dieses Motors ist seine Konstruktion, welche es ermöglicht, dass die Pedale, Zahnräder und die Kette direkt angetrieben werden ohne das innenliegender Motorbauteile mitgeschleppt werden müssen. Somit keine Panik, wenn Dir einmal der Strom ausgeht. Das XF1 pedaliert sich genau so leichtgängig wie ein klassisches Mountainbike und wiegt lediglich um 5,7 kg mehr.
Das XF1 wurde sowohl für die 417 Wh als auch für die neue, größere 630 Wh Batterie entwickelt. Damit erhaltest Du unter idealen Bedingungen eine Reichweite von bis zu 180 km und die Möglichkeit anspruchsvolle Tagestouren ohne Ladepausen zu unternehmen.
Dank neuerster Batterie- und Energiemanagement-Technologie bietet Dir FANTIC – unabhängig von dem was sonst am Markt angeboten wird – volle drei Jahre Garantie auf das Batteriepaket.
FANTIC setzt auf deren bewährte Rahmenkonstruktion mit einem integrierten Gehäuse, welches den kompletten Motor kapselt und damit vollkommen schützt. Durch die zusätzliche Schutzabdeckung kann weder ein Stein noch ein Baumstamm das Motorgehäuse beschädigen.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Konstruktion und Ausführung der Hinterradschwinge gelegt, damit bei maximaler Steifigkeit alle Voraussetzungen für die geforderte Reaktionsgeschwindigkeit und Präzession für anspruchsvollste Fahrten garantiert werden.
Die Schlüsselfunktion nimmt die geschmiedete und CNC gefräste monolithische Schwinge ein, welche die Kinematik der Hinterradschwinge aussteuert.
XF1 PERFORMANCE: Technische Daten
| XF1 PERFORMANCE | Technische Daten |
| Motor | Brose Mittelmotor, 36 Volt, Leistung max: 250 Watt, 90 Nm Drehmoment |
| Batterie | BMZ Lithium Ionen Batterie, 36 Volt, 417 Wh, 36 Monate Garantie |
| Display | Brose Multifunktionsdisplay |
| Rahmen | Aluminiumrahmen in den Größen: S - M - L - XL |
| Federgabel | Rock Shox Recon Boost 120mm |
| Dämpfer | Rock Shox Deluxe RL |
| Schaltung | SRAM NX 11 Gang |
| Kurbeln | 170mm Aluminium |
| Motorschutz | Motorvollschutz durch Rahmenintegration des Motors |
| Schaltkassette | SRAM 11v |
| Kette | KMC x11e |
| Vorderradbremse | SRAM, hydraulische Scheibenbremse Ø 200mm |
| Hinterradbremse | SRAM, hydraulische Scheibenbremse Ø 180mm |
| Reifen | Vittoria - Vorne 29” x 2.25” / Hinten 27.5” x 2.40” |
| Felgen und Speichen | Aluminiumlegierte Felgen mit Edelstahlspeichen |
| Vorderradnabe | 110mm Steckachse 15mm |
| Hinterradnabe | 148mm Steckachse 12mm |
| Lenker | Doppelwandiger Alulenker: Ø 18mm, L 740mm |
| Vorbau | Fantic mit 8° Winkel |
| Sattelstütze | Fantic 30.9mm |
| Steuersatz | FSA No. 57 Orbit teil-integriert, 1.5” – 1” 1/8 |
| Sattel | San Marco Dirty im Fantic Design |
| Pedale | NVL 87b Aluminiumpedale |
| SIZE | S | M | L | XL | |
| A | Länge Sitzrohr (mm) | 400 | 445 | 490 | 535 |
| B | Länge Oberrohr (mm) | 575 | 600 | 620 | 640 |
| C | Sitzwinkel | 73° | 73° | 73° | 73° |
| D | Lenkwinkel | 68,5° | 69° | 69° | 69,5° |
| E | Länge Lenkerrohr (mm) | 130 | 130 | 145 | 155 |
| F | Länge Kettenstrebe (mm) | 464 | 464 | 464 | 464 |



